Der kommer nye direkte fly til Austin denne sommer

Austin-Bergstrom International Airport er på vej ind i sommer med flere flyrejser til flere nonstop-destinationer end denne gang sidste år.

Men de ekstra fly kommer for det meste fra de store flyselskaber. Mindre og ultra-lavprisselskaber trækker sig tilbage, presset af stigende brændstofomkostninger og tabet af den mindre sydterminal.

Lufthavnsdata viser, at ABIA har 280 gennemsnitlige daglige afgange i juni, op fra 275 et år tidligere. Det gennemsnitlige antal sæder til salg hver dag tikkede lidt højere fra 42.000 til mere end 42.400. ABIA betjener 87 nonstop-destinationer i denne måned, op fra 85 i juni 2025.

Der kommer mere plads, men store projekter er stadig år væk

Flyselskabets vækst sker, mens byggearbejdet på en lufthavnsudvidelse på 5 milliarder dollar fortsætter. Nogle nye funktioner kommer online denne sommer, mens de største dele af udvidelsen, som en ny 26-gate bane, forventes først at åbne i begyndelsen af ​​2030’erne.

Den mest bemærkelsesværdige ændring på kort sigt er West Gate-udvidelsen. Projektet tilføjer tre porte på den vestlige side af Barbara Jordan Terminal. Allegiant, Frontier og andre flyselskaber opererer nu der efter lukningen af ​​den sydlige terminal i marts.

“Vi har været i stand til at åbne ekstra billettællerplads for disse flyselskaber og et helt nyt TSA-kontrolpunkt,” sagde Sam Haynes, en af ​​ABIAs vicechefer.

Flere stykker af West Gate-projektet er stadig ved at blive færdige, inklusive et stille rum og et sted, hvor folk kan tage deres kæledyr med for at tisse.

“Der vil også for første gang nogensinde være i lufthavnen, en indendørs legeplads, hvor børn forhåbentlig kan brænde energi af, før de går ombord på deres fly,” sagde Haynes om West Gate-området. “Vi ser frem til at åbne det for offentligheden senere på sommeren eller det tidlige efterår.”

Inde i terminalen arbejder mandskab på at udfylde atriumet over bagageudleveringen med en ny etage, der vil åbne op for et trangt gangområde mellem øst- og vestsiden af ​​terminalen.

Den nu ledige sydterminal skal rives ned for at skabe plads til nye taxibaner, der vil give fly adgang til 26-gates concourse.

Den hyppige Austin-flyer Bowen McCulloch sagde, at lufthavnen stadig føles stram, men han ser tegn på forbedring.

“Da den sydlige terminal er lukket nu og da, der skal placeres disse Frontier- og Allegiant-flyvninger i Barbara Jordan-hovedterminalen, er det en terminal, der allerede var ved at sprænge i sømmene,” sagde McCulloch, en ledelseskonsulent, der driver rejsehjemmesiden ATXJetsetter.com.

McCulloch sagde, at det nye TSA-kontrolpunkt har hjulpet, især for rejsende, der kommer ind på den vestlige side af bygningen.

“Det ser ud til, at det nye Checkpoint 4 afhjælper noget af det,” sagde McCulloch. “Selvfølgelig tror jeg, at vi alle har en lille smule PTSD fra, hvordan det var under TSA-finansieringens bortfald, da du havde timelange ventetider i kø.”

Flere fly, men ikke for hvert flyselskab

Det meste af væksten i sæder til salg kommer fra de to flyselskaber med den største tilstedeværelse hos ABIA: Southwest og Delta.

Southwest Airlines er planlagt til at tilbyde så mange som 132 flyvninger om dagen i løbet af sommeren. Det er rekord for flyselskabet i Austin.

I sidste uge tilføjede Southwest en sæsonbestemt nonstop-rute til Cincinnati og bragte Seattle-service tilbage, en rute den ikke har fløjet fra Austin siden 2018. I oktober planlægger Southwest at tilføje service til Memphis og Knoxville, Tennessee; Santa Rosa, Californien, og Destin-Fort Walton Beach, Florida.

Delta lancerede en ny tjeneste til Columbus, Ohio og Kansas City, Missouri, søndag. Det tilføjer flere sommerruter kun lørdag, herunder Bozeman og Kalispell, Montana; og Asheville, North Carolina. Flyselskabet vil også starte sin nye Phoenix-rute i juli, måneder tidligere end tidligere planlagt.

ABIA tilføjede et nyt flyselskab i maj. Porter Airlines flyver nu nonstop til Toronto fem gange om ugen.

I den billigere ende af markedet er nogle flyselskaber ved at skrumpe ind eller helt forsvinde.

Spirit Airlines gik konkurs den 2. maj, og dets aktiver sælges for at betale kreditorerne tilbage. Luftfartsselskabet tegnede sig for mindre end 1 % af afgangene ved ABIA, men dets exit fjerner en kilde til konkurrence på ruter, herunder Newark, New Jersey og Fort Lauderdale, Florida.

Allegiant Air har nu en mere begrænset tidsplan. Flyselskabet giver høje oliepriser skylden for at reducere servicen på flere ruter, herunder Cincinnati og Las Vegas. Allegiant planlægger også at suspendere Asheville-tjenesten i en del af september.

Frontier Airlines driver et relativt lille antal ruter, hovedsageligt fokuseret på Atlanta, Denver, Las Vegas og Orlando, Florida.

I nogle tilfælde træder større flyselskaber ind for at udfylde hullerne. Southwest øger servicen til Las Vegas og Orlando, mens JetBlue tilføjer flere fly til Fort Lauderdale.

Brændstofpriserne tager en bid

Lufthavnsembedsmænd siger, at brændstofomkostninger er en vigtig faktor bag nogle af nedskæringerne.

Air Canadas direkte fly fra Austin til Montreal var forventet at være året rundt, men nu vil det blive suspenderet med virkning fra 5. september og vil ikke vende tilbage før sommeren 2027.

Jetbrændstofpriserne er steget kraftigt siden starten af ​​USA og Israels krig mod Iran, hvilket har lagt pres på flyselskaber, der allerede har at gøre med højere omkostninger til arbejdere, fly og vedligeholdelse.

Gulf Coast spotprisen for jetbrændstof var i gennemsnit omkring 3,94 USD pr. gallon i maj, næsten det dobbelte af prisen fra et år tidligere, ifølge data fra US Energy Information Administration.

Jamy Kazanoff, ABIAs vicechef for udvikling af lufttjenester, sagde, at brændstofomkostninger er en af ​​de største udgifter, flyselskaberne vægter, når de beslutter, hvilke ruter de skal beholde.

“De ser på, hvor de kan flyve, hvor de måske bruger mindre brændstof, og hvor de kan have større efterspørgsel,” sagde Kazanoff.

Hvad ændrer sig hos ABIA

Sydvest

• Tilføjet sæsonbestemt nonstop-service til Cincinnati
• Bragte Seattle-tjenesten tilbage, som den ikke har fløjet nonstop fra Austin siden 2018
• Planlægger at tilføje Memphis og Knoxville, Tennessee; Santa Rosa, Californien; og Destin-Fort Walton Beach, Florida i oktober
• Øget service til Las Vegas og Orlando, Florida, efter Spirits nedlukning
• Afslutter Chicago O’Hare-tjenesten og suspenderer tjenesten i Puerto Vallarta, Mexico, indtil november

Delta

• Startede nye ruter til Columbus, Ohio og Kansas City, Missouri
• Tilføjer service kun lørdag til Bozeman og Kalispell, Montana; og Asheville, North Carolina
• Flyttet lanceringen af ​​Phoenix-tjenesten op til juli i stedet for november

JetBlue

• Tilføjet en anden daglig flyvning til Boston
• Stigende Fort Lauderdale, Florida, service fra to daglige flyvninger til tre fra onsdag

Air Canada

• Reducerer Vancouver, British Columbia, service og skifter den til en redeeye-flyvning i august
• Sæsonbestemt suspendering af nonstop-flyvninger fra Austin-Montreal den 5. september på grund af høje brændstofpriser, og service forventes at vende tilbage sommeren 2027

De hævder

• Reduktion af flyvninger denne sommer til Cincinnati; Des Moines, Iowa; Washington Dulles Lufthavn, Las Vegas og Pittsburgh på grund af høje oliepriser
• Flyver nonstop fra Austin til 11 byer denne sommer: Asheville, North Carolina; Cincinnati; Des Moines, Iowa; Grand Rapids, Michigan; Washington Dulles Lufthavn, Las Vegas, Pittsburgh, Provo, Utah; Sanford, Connecticut; Sarasota, Florida; og Knoxville, Tennessee
• Asheville service suspenderet fra 11-28 september på grund af høje brændstofpriser.

Grænse

• Vil flyve til Atlanta, Denver, Las Vegas og Orlando, Florida, i hvert fald til og med den 19. november
• Begrænset service til Cleveland og Phoenix i oktober

Internationale direkte flyvninger

• ABIAs nyeste flyselskab, Porter, flyver til Toronto fem gange om ugen
• Cayman Airways flyver om søndagen til Grand Cayman indtil 16. august
• British Airways flyver to gange om ugen til London Heathrow indtil slutningen af ​​oktober, hvor det reduceres til én gang om ugen.
• Lufthansa flyver til Frankfurt i Tyskland fem gange om ugen indtil oktober, hvor det går ned til tre gange om ugen.
• KLM flyver til Amsterdam fire gange om ugen i juni. Tre gange om ugen derefter.
• WestJet flyver nonstop til Calgary to gange om ugen i stedet for tre gange om ugen som oprindeligt planlagt, og vil stoppe den 10. september i stedet for den 22. oktober.